ПОБЕДА ПУЖЕ, ПЕРВЫЙ ТИТУЛ ХУРАДО
В субботу на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya в Кубке Clio победил новый гонщик. Энтони Хурадо (Milan Compétition) провел солидную гонку и завоевал свой первый титул в дисциплине, заняв третье место после Давида Пуже (GPA Racing) и Марка Гийо (Milan Compétition). Француз сменил Николя Милана, выиграл часы BRM Chronographes и новый кубок Clio Cup. Между тем, голландец Стефан Полдерман (Chefo Sport) выигрывает Кубок гонщиков в Clio Cup Europe. Оставшиеся титулы Clio Cup Italia и Clio Cup Spain будут разыграны в воскресенье!
Чтобы стать коронованным в Clio Cup Europe сегодня, Энтони Хурадо мог позволить себе проявить терпение, пока он не стал уступать своим соперникам слишком много очков. После пятничной свободной тренировки, в которой доминировали Томас Пекар (Carpek Service) и Алекс Лахоз (Cotauto Motorsport), его соперники сделали все возможное, чтобы усилить напряженность. Дэвид Пуже был самым быстрым в квалификации, опередив Луку Франку (MC Motortecnica) и Марка Гийо, а Энтони Хурадо был вынужден довольствоваться седьмым местом на стартовой решетке.
Пока Давид Пуже лидировал на старте, Марк Гийо, Габриэле Торелли (Faro Racing) и Николя Милан (Milan Competition) обошли Луку Франку. Марк Гийо продолжал усиливать давление и нашел брешь в нескольких поворотах дальше по трассе, чтобы выйти вперед в конце первого круга, который выбил Антуана Бордагарая (Team Borda Rally), Лин Чен Хана (Uniq Racing) и Андреа Кьеричетти (Орегонская команда).
Гонка возобновилась после красного флага. Марк Гийо сохранил лидерство, поскольку Николя Милан обогнал Габриэле Торелли и занял третье место, а Энтони Хурадо обогнал Алехандро Шимпфа, прежде чем атаковать итальянца.
Борьба за победу постепенно усиливалась, каждый участник боролся за то, чтобы набрать важные очки, которые могли позволить им продолжать борьбу за титул. На пятом круге Давид Пуже воспользовался возможностью обойти Марка Гийо, но последний на следующем круге опередил Николя Милана, возглавлявшего все более тесную группу преследователей.
Далекий от того, чтобы сдаться, Дэвид Пуже начал новую атаку на восьмом круге. Его ход оказался решающим, когда он вышел вперед и одержал победу, опередив Марка Гийо. Далее Энтони Хурадо обогнал Николаса Милана и занял третье место, чего было достаточно, чтобы обеспечить свой первый титул Clio Cup.
Габриэле Торелли, занявший пятое место под клетчатым флагом, опередил Алехандро Шимпфа, позже оштрафованного за несоблюдение ограничений трассы. Лука Франка, Адриан Шимпф (Cotauto Motorsport), Томас Пекар (Carpek Service) и Хорди Паломерас (Team VRT) заняли свои позиции. Поляк Ежи Спинкевич (Uniq Racing) также воспользовался тем же штрафом, что и Никола Милькович (Tempo Racing Team), и попал в первую десятку, а Хавьер Цикуэндес (Team VRT) выиграл в категории «Джентльмены-гонщики» на родной земле.
Пока Давид Пуже лидировал на старте, Марк Гийо, Габриэле Торелли (Faro Racing) и Николя Милан (Milan Competition) обошли Луку Франку. Марк Гийо продолжал усиливать давление и нашел брешь в нескольких поворотах дальше по трассе, чтобы выйти вперед в конце первого круга, который выбил Антуана Бордагарая (Team Borda Rally), Лин Чен Хана (Uniq Racing) и Андреа Кьеричетти (Орегонская команда).
Гонка возобновилась после красного флага. Марк Гийо сохранил лидерство, поскольку Николя Милан обогнал Габриэле Торелли и занял третье место, а Энтони Хурадо обогнал Алехандро Шимпфа, прежде чем атаковать итальянца.
Борьба за победу постепенно усиливалась, каждый участник боролся за то, чтобы набрать важные очки, которые могли позволить им продолжать борьбу за титул. На пятом круге Давид Пуже воспользовался возможностью обойти Марка Гийо, но последний на следующем круге опередил Николя Милана, возглавлявшего все более тесную группу преследователей.
Далекий от того, чтобы сдаться, Дэвид Пуже начал новую атаку на восьмом круге. Его ход оказался решающим, когда он вышел вперед и одержал победу, опередив Марка Гийо. Далее Энтони Хурадо обогнал Николаса Милана и занял третье место, чего было достаточно, чтобы обеспечить свой первый титул Clio Cup.
Габриэле Торелли, занявший пятое место под клетчатым флагом, опередил Алехандро Шимпфа, позже оштрафованного за несоблюдение ограничений трассы. Лука Франка, Адриан Шимпф (Cotauto Motorsport), Томас Пекар (Carpek Service) и Хорди Паломерас (Team VRT) заняли свои позиции. Поляк Ежи Спинкевич (Uniq Racing) также воспользовался тем же штрафом, что и Никола Милькович (Tempo Racing Team), и попал в первую десятку, а Хавьер Цикуэндес (Team VRT) выиграл в категории «Джентльмены-гонщики» на родной земле.
С момента запуска Кубка Гордини R8 в 1966 году Renault поддерживает постоянное присутствие на трассах по всему миру.
Узнайте нас лучше
Больше о Renault
Больше о Renault
